这或许是历史上最受全球闻名的新战机发布典礼，因为美国空军和诺斯罗普·格鲁曼公司此前声势浩大地高调预告，全球军事观察家、媒体和军迷们都在期盼今日的B-21“空袭者”战略轰炸机发布会！B-21战略轰炸机是继B-2轰炸机后全球第二种隐身战略轰炸机，也是未来美国空军战略冲击的中心力气，因而受到了广泛重视。

  只是1分多钟的发布会视频，逼格却做得足足的，会前美军三代战略轰炸机——B-52H“同温层堡垒”、B-1B“枪马队”、B-2A“鬼魂”先后飞过会议现场上空，这个大排面展现了美国空军的肌肉，也点着了整个发布会的热心！

  整个发布会视频并不长，除掉讲演的线都是以正面形象呈现的，并没再次呈现旁边面、仰望等视点的视频。

  图片：图片：最终呈现的B-21正面形象是这样姿态的，与B-21很像，但又有不同。

  尽管此前也发布过不少整机CG图和模型，但本着“有图有本相”的准则，这儿只能剖析其正面可以看出来的气动布局。

  B-21可以看成是B-2的低成本版，但并不能说是B-2的简化版。从气动布局就可以精确的看出其共同之处。

  咱们先来看了解的B-2轰炸机。作为空气动力学的绝佳代表B-2隐身轰炸机，是由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研发的。其平面图概括由12根相互平行的直线组成，飞机的中心部位拱起以包容座舱、弹舱和电子设备。中心机身两边的拱起是发动机舱，锯齿状进气口安置在飞翼背部，每个发动机舱内装置两台无加力涡扇发动机。

  作为B-2中心机身的深度需求足以包容座舱和弹舱，但长度却要尽量缩短以防止在高亚音速时发生过多的阻力。

  B-21全体上承继了B-2轰炸机的气动布局，从正面看也能清楚看到中心机身上下拱起以包容座舱和弹舱。但因为B-21比B-2轰炸机要小一些，因而要包容基本上同等级的座舱和弹舱，就显得这个上下拱起部分占“飞饼”机体的份额要大一些。

  从这个视点看，B-21的弹仓容积应该不会比B-2轰炸机小多少。因而不能说B-21是B-2的简化版或缩小版。

  图片：正面看B-21，因为B-21比B-2要小，因而中心拱起机体占整个机身的份额要更多一些，但弹仓容积不会小。

  依据此前的报导，B-21将配备两台F-135涡轮电扇发动机，而B-2轰炸机装有4台发动机，B-21的低成本版最主要指的便是削减了2台发动机，成为稀有的双发战略轰炸机，世界上过去也只要我国的轰-6K战略轰炸机选用双发，当然其是否被认定为世界公认的“战略轰炸机”还值得商讨。

  咱们从视频中可以正常的看到，B-21的进气道愈加矮小，选用了“倒S”的埋式规划，这样正面和上方的雷达波就无法照射到发动机叶面，还可以让入射进来的雷达波经屡次折射后，自然衰减，无法反射回去。从这个方面看，B-21腹部拱起较大，或许也是为了向下兼容2台发动机的原因。

  可是，从视频中咱们还能发现一个细节，那便是在发动机进气道的中心，有一道竖起来的隔板，为什么在一台发动机进气道中心要设置一道隔板，这让人百思不得其解。

  图片：B-2轰炸机的进气道，尽管选用半埋规划，每个进气道对应2台发动机，较为突出于翼面。

  图片：选用双发规划的B-21，进气道愈加矮小，隐身性更好，一个进气道对应一台发动机，但中心有隔板。

  B-21的风挡玻璃规划得比B-2要愈加小。总共有4片，包含正面2片，旁边面各1片。

  正面风挡选用了五边形规划，而B-2选用四边形规划，旁边面风挡的方位十分矮小，并没有与正面风挡进行联接，从这个规划来看，内部飞行员的座位也会比B-2轰炸机愈加矮小。

  缩小风挡玻璃的面积，或许也是为了最大极限削减雷达反射。咱们我们都知道B-2轰炸机的风挡玻璃镀有24K的线也一定会选用这种技能。

  B-21轰炸机的细节或许要等今后发布更多的视频或许相片才可以进一步剖析。

  在发布会上，美国发布B-21的绰号——“空袭者”（Raider）。该型机的命名来自二战中美国陆军航空队（美国空军前身）杜立特空袭东京举动。

  其时，杜立特带领80名空军人员，驾驭16架B-25中型轰炸机从航母上起飞，执行了一次“改动二战进程”的使命使命。杜立特轰炸机队（Doolittle Raiders）的英勇精力是美空军挑选将该型机命名为“空袭者”的来历。

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