据央视新闻报道，国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。

  将免征车购税政策延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业高质量发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业高质量发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

  7 月 19 日，工信部在发布会上称，关于购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院格外的重视，常务会要求有关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前工信部有关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。

  去年 4 月，财政部等三部委正式对外发布关于新能源汽车免征购置税有关政策公告，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

  据外媒报道，一名特斯拉车主最近在右手植入了一枚微型芯片，这样用手就可以解锁自己的特斯拉电动汽车。

  特斯拉车主布兰登・达利 (Brandon Dalaly) 在个人社会化媒体推特上分享了植入 VivoKey Apex 芯片的全过程。这种芯片是非接触式的，使用与苹果支付服务相同的近场通信技术，表层覆盖着一种生物兼容物质。

  经过总价 400 美元的快速手术后，达利用手背打开了自己的特斯拉电动汽车。他的左手植入了一个更小的芯片，里面存储着联系方式和医疗信息，以及家门的钥匙。

  达利是一名专业方面技术人员，目前正在一个约 100 人的测试小组中测试这种植入芯片及各种功能。VivoKey Apex 是一种“近场通信安全芯片，可以运行名为 Java Card applet 的小程序”。

  达利说：“此公司实际上有自己的应用程序商店，你能够最终靠无线方式将各种应用程序安装到体内植入的芯片里。”

  达利并不担心自己的安全。他说，“我们正处于这项技术的黎明，这是一个非常小众的产品。”

  梅赛德斯-奔驰已经公布了其新的 EQS SUV 车型，将于今年晚些时候上市。

  新的奔驰 EQS 定位 7 座豪华 SUV ，13 万美元起，全轮驱动版本可提供 536 马力，单电机后轮版本续航可达 410 英里（约 659.83 公里），配备 107.8kWh 电池，并支持快充（200 千瓦），30 分钟可从 10% 充到 80%。

  梅赛德斯希望能够通过他们的 EQS 轿车跟特斯拉和 Lucid 等公司打一场豪华轿车之争，但目前来看 EQS SUV 对标的是特斯拉 Model X，杀入相对更为小众的 7 座电动汽车市场。

  相较于特斯拉 Model X，EQS SUV 有更大的内部空间（尤其是第三排），以及更多的乘客舒适设计，不过它的动力远低于差不多贵的特斯拉 Model X Plaid。不过，梅赛德斯正在开发一款 AMG 型号，有望与特斯拉一较高下。

  3、小鹏汽车讲解 800V 超快充：对人体无害、不会有虚电、能保证电池使用寿命和安全

  本周，小鹏汽车发布了小鹏 S4 超快充发布，这是国内首个车桩量产的 800V 超快充平台，配合小鹏 G9 可做到车桩结合，实现最快充电 5 分钟，续航 200 公里，充电 10%-80% 进入 15 分钟时代。

  小鹏表示，电池系统 800V 电压是由多串单体串联组成，分解到每一串单体，电压并不高，对于单体电芯来说，还是按照常规电压窗口使用，所以单一维度的电压升高不会影响电池寿命。

  工程师也制定了相匹配的系统模块设计、充放电控制策略及热管理策略，确保电芯在用户使用期间满足电池的全生命周期寿命指标。

  此外，小鹏汽车通过高精度的传感器采集充电过程中的各项数据，利用自研高精度 SOC 算法，确保无论多大的充电电流，充电功率，都能够保证 SOC 偏差在 5%以内。

  即电池实际电量和仪表显示电量误差都是合理范围之类，用户直接看到的电量真实可靠，不会出现虚标的情况。

  据小鹏介绍，今年 8 月 15 日，小鹏汽车首座 S4 超快充站已于广州落成，并且在今年，小鹏还将在 G9 订单前 10 的城市将集中建设 S4 超快充站点。

  随着电池的涨价，电动车更换电池的成本也水涨船高，甚至会出现了电动车坏了修不起的尴尬情况，电动车也就真成了“电动爹”。

  近日，某知名汽车主播在网络站点平台爆料称，有极星 2 车主发生车祸后导致电池组受损，维修时被报天价换电价格。

  极星 2 双电机长续航车主黄先生，驾车途中意外撞山，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。随后的维修过程中，黄先生被 4S 店告知，无法单独更换底部铝板，只能将整个电池组做更换，而 4S 店给出的更换报价更是高达 54 万。

  这个价格也吓到了黄先生，毕竟维修价格已超越了新车购买价格。目前，极星 2 的官方指导价在 25.78 万至 33.8 万之间。这也代表着，换块电池的价格就比新车还贵了近 20 万。

  对此问题，极星官方客服回应，官方售后服务人员并不知晓具体维修价格，只能帮助车主通过车架号预约负责售后维修的门店，具体维修报价将由门店在检修后给出。此外，售后人员还表示，此前还没有车主致电官方资讯电池组更换价格。

  8 月 17 日晚，雷军在其社交账号上展示了智能召唤小米无人驾驶汽车的用法。

  在视频中，雷军打开了一个带小米 Logo 的 App，应该是内部工具，然后点击一键召唤，停车场中的小米无人驾驶汽车就从地下二层 B2 自动行驶到了一层出口。

  在 8 月 11 日的演示视频中，小米已经展示了自主代客泊车场景，包括自动下连续坡道、90° 急窄弯自动通行、自动避让行人、自动绕行桩桶、自动泊车入位等一系列操作。小米还展示了一个比较科幻的机械臂自动充电，机械臂可自动扫描到充电口，然后对准充电。

  小米无人驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国来测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。

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